Verdensarv i Telemark

Rjukan–Notodden industriarv

Verdensarv-aksen fra Møsvassdammen til Notodden – der kraften fra fossene ble til verdens første kunstgjødselfabrikk i 1905.

Industriarven i korte trekk
HvaUNESCO-verdensarv siden 2015
KjernenVerdens første fabrikk for kunstgjødsel, bygd av Norsk Hydro på Notodden i 1905
OmfangFra Møsvassdammen øverst i Vestfjorddalen til Hydros industripark på Notodden
Fire temaVannkraft, industri, transport og bysamfunn – perioden 1905–1945
FormidlingNorsk Industriarbeidermuseum, med verdensarvsentre på Vemork og Notodden

Rjukan–Notodden industriarv ble innskrevet på UNESCOs verdensarvliste i 2015, og kjernen i begrunnelsen er én setning: her bygde Norsk Hydro verdens første fabrikk for produksjon av kunstgjødsel, på Notodden i 1905, fulgt av en større fabrikk i Rjukan. Produksjonen krevde enorme mengder elektrisk kraft – og det er den kraftutbyggingen, med alt den dro med seg, som utgjør verdensarven.

En akse, ikke et punkt

Verdensarvstedet er ikke én bygning, men et helt landskap: det strekker seg fra Møsvassdammen øverst i Vestfjorddalen til Hydros industripark på Notodden, og omfatter damanlegg, rørgater, kraftstasjoner, fabrikker og arbeider- og funksjonærboliger. Riksantikvaren sammenfatter det i fire tema fra perioden 1905–1945: vannkraft, industri, transport og bysamfunn. Kjører du aksen, ser du hele fortellingen – fossene som ble til kraft, kraften som ble til fabrikker, og fabrikkene som ble til byer.

Slik opplever du den

Forvaltning og formidling er lagt til Norsk Industriarbeidermuseum, med ett verdensarvsenter på Vemork utenfor Rjukan og ett på Notodden. Naturlige stopp langs aksen: Rjukan med solspeilet og Hydro-byen, Rjukanbanen med turisttoget, og på Notodden-siden ligger Heddal stavkirke bare noen kilometer unna – slik at middelalder og industrialder kan tas på samme dag. Og over det hele ruver Gaustatoppen.

Alle aldre Dagstur Bil anbefalt

Passer for

Kultur og historie

Ofte stilte spørsmål

Hvorfor er Rjukan–Notodden verdensarv?

Fordi Norsk Hydro bygde verdens første kunstgjødselfabrikk på Notodden i 1905, fulgt av en større i Rjukan – og fordi hele systemet rundt, fra damanlegg og kraftstasjoner til arbeiderbyer, fortsatt kan oppleves i landskapet. Innskrevet i 2015.

Hva omfatter verdensarvstedet?

Aksen fra Møsvassdammen øverst i Vestfjorddalen til Hydros industripark på Notodden – damanlegg, rørgater, kraftstasjoner, fabrikker og arbeider- og funksjonærboliger, sammenfattet i temaene vannkraft, industri, transport og bysamfunn (1905–1945).

Hvor begynner man?

Ved ett av de to verdensarvsentrene: Vemork utenfor Rjukan eller senteret på Notodden. Begge drives av Norsk Industriarbeidermuseum.

Les videre

VemorkVemork ved Rjukan var verdens største kraftstasjon da den sto ferdig i 1911, tegnet av domkirkearkitekten Olaf Nordhagen. I dag museum – med tungtvannskjelleren som ble gravd fram i 2017, to år etter UNESCO-innskrivingen.RjukanUNESCO-industriby i Vestfjorddalen: bygd av Hydro 1908–1920 for 10 000 mennesker, i dag rundt 3 000. Vemork, solspeilet som gir vintersol til torget – og Gaustatoppen rett over dalen.RjukanbanenRjukanbanen ble bygd av Norsk Hydro og åpnet av kong Haakon 7. i 1909 – nedlagt i 1991, men siden 2016 kjøres det turisttog på banen i sommersesongen, som del av verdensarven.Heddal stavkirkeNorges største stavkirke, ved Notodden i Telemark. Fra middelalderen, sponkledd med takryttere og spir – med et byggesagn om trollet Finn, og et interiør som i dag bare finnes på et maleri.Telemarkskanalen105 km, 18 sluser og 72 høydemeter fra Skien til Dalen. Slusene ved Vrangfoss, veteranbåtene MS Victoria og MS Henrik Ibsen, og hvilken tur du bør velge.FensfeltetFenvulkanen ved Ulefoss var aktiv for 580 millioner år siden. Malmen ble funnet i 1652, kongelig privilegium ga jernverk i 1657 – og fordi malmen bare egnet seg til støpegods, lager Ulefos kumlokk den dag i dag.